免許証の期限が過ぎています。公安委員会の記載ミスのようです。更に、滑りやすい路面を下る時、自動的に車速を制御し、約７kmhでタイヤをロックさせずにゆっくりと降坂できるヒルディセントコントロールや、あれもこれもになってしまいますが、坂道発進での車両の後退を防ぎ、簡単かつ安心して坂道発進ができるヒルスタートアシストといったシステムを搭載しているという点です。砂地や深雪、スタックからの脱出を容易にするＬＯＣＫモード、滑りやすい路面でもグリップしている車輪を選んで駆動トルクを伝達するブレーキＬＳＤなど、アウトドアで優れた走行性能を発揮する機能が盛り沢山です。これはまったく余談になりますが、しかしながら、わが愛車ステップワゴンは困ったことにサイドブレーキがフットブレーキといわれている足踏み式のやつなのです。これはステップワゴンの構造上しかたのないことなのかも知れないけど。初めて乗った時は坂道発進ができなくて焦った覚えがあります、今だからこそ言えることですが。サイトブレーキが手動式のやつであれば、ギアをいれてじょじょにアクセルをふかし半クラッチをつないでタイミングをみてサイドブレーキを解除すればいいのですが、しかしながら、足踏み式のサイドブレーキってのはいったん踏み込んでから解除しなければならないのです。。
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